湖北楚胜汽车有限公司企业标准

湖北楚胜汽车有限公司企业标准

车辆识别代号（VIN）编制规则

Q/CSC.JS002-2015

1 范围

本标准规定了非完整车辆、完整车辆、改装车辆的定义和识别代号（VIN）的编制规则、标示方式、标示位置、固定方法和管理规则。

本标准适用于我公司所生产的各种类型的车辆。

2 引用标准

下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文、本标准出版时，下列标准所示版本为有效的。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB 7258-2012    机动车运行安全技术条件

GB 16735-2004   道路车辆 车辆识别代号（VIN）位置与固定

GB 16737-2004   道路车辆 世界制造厂识别代号

GB/T 18411-2001 道路车辆 汽车标牌

3 定义

3.1 车辆识别代号(VIN)：为了识别车辆而给一种车辆指定的一组字码。

3.2 世界制造厂识别代号（WMI）：是车辆识别代号(VIN)的第一部分，用以标示车辆的制造厂。

3.3 车辆说明部分（VDS）：是车辆识别代号(VIN)的第二部分，用来说明车辆一般特征的资料。

3.4 车辆指示部分（VIS）：是车辆识别代号(VIN)的最后部分，本公司为区别不同车辆而指定的一组字码，这组字码连同车辆说明部分（VDS）一起，足以保证本公司在30年之内生产的每辆车辆的车辆代号具有唯一性。

3.5 车辆类型：指车辆的一种型式，它以车辆的普通特征，使用目的和功能等区

别。如载货车、特种车、客车、挂车等都是单独的类型。

Q/CSC.JS002-2015

3.6 非完整车辆：指至少包括车架、动力装置、转向装置、悬架系统和制动系统的车辆。车辆装配到这样的程度，除了增添易于安装的部件（如后视镜或轮胎与车轮总成）或进行小的精整作业（如补漆）外，还需要进行制造作业才能成为具有预期功能的车辆。

3.7 完整车辆：指除了增添易于安装的部件（如后视镜或轮胎与车轮总成）或进行小的精整作业（如补漆）外，不需要进行制造作业就能成为具有预期功能的车辆。

（本公司生产的完整车辆为半挂车和全挂车。）

3.8 改装车辆：在非完整车辆上进行再制造作业才能成为具有预期功能的车辆。

（采用外购底盘进行改装生产的各种车辆均为改装车辆。）

4 车辆识别代号（VIN）的构成和世界制造厂识别代号（WMI）

4.1车辆识别代号（VIN）的构成。

车辆识别代号（VIN）由三部分组成。第一部分：世界制造厂识别代号（WMI），由3个字码组成；第二部分：车辆说明部分（VDS），由6个字码组成；第三部分：车辆指示部分（VIS），由8位字码组成。共17位字码（如图一所示）。

WMI                 VDS                        VIS

□ □ □  □ □ □ □ □       □   □  □  □ □ □ ○ ○ ○

                                                  生产顺序号

车辆特征代码              装配厂     与VIN的第一、二

制造厂                              三位字码共同构成WMI   

国别                        年 份

                 地理区域                 检验位

□ 代表字母或数字   ○  代表数字      图 一

4.2世界制造厂识别代号（WMI）

本企业的世界制造厂识别代号（WMI）：LA9/CSC

该代号按规定程序已在国家主管部门备案。

Q/CSC.JS002-2015

5车辆识别代号（VIN）编制规则

5.1 改装车辆的车辆识别代号（VIN）

本公司改装车辆的车辆识别代号（VIN）沿用底盘厂对该底盘所编制的车辆识别代号（VIN），不再另行编制。

5.2 挂车车辆识别代号(VIN)编制规则

5.2.1 挂车VDS的编制内容（如图二所示）：

□  □    □    □    □   □

                                    检验位

                                    车身类型

                                    制动系统

                                    总质量（T）

                                    车辆类型

                                    生产型式/轴数

图 二

a 第一位表示生产型式/轴数，其规定及字码见表1。

表1   生产型式/轴数及字码

b 第二位表示车辆类型，其规定及字码见表2。

表2  车辆类型及字码

c 第三位表示总质量（T），其规定及字码见表3。

Q/CSC.JS002-2015

表3  总质量（T）及字码

d 第四位表示制动系统的类型，其规定及字码见表4。

表4  制动系统的类型及字码

e 第五位表示车身类型，其规定及字码见表5。

表5  车身类型及字码

f 第六位表示检验位，按本标准附录A（标准的附录）规定的加权系数法计算出检验位的数值后确定其数字或字母。

5.2.2 挂车的车辆指示部分（VIS）的编制。

挂车的车辆指示部分（VIS）由八位字码组成。

a VIS的第一位字码指示车辆生产年份，年份代码按表6的规定使用。

Q/CSC.JS002-2015

表6  生产年份

b VIS的第二位字码表示装配厂，我公司以“O”占位。

c 我公司生产的完整车辆和/或非完整车辆（除改装车以外）如半挂车、全挂车因年产量小于500辆，故第三部分VIS的第三、四、五位与第一部分的三位字码一起构成世界制造厂识别代号（WMI），其余五位为车辆的指示部分。（如图一所示）

d VIS的第六、七、八位字码表示生产顺序号。

6 VIN的标示方式、标示位置和固定方法

6.1 标示方式

6.1.1 VIN代号和产品铭牌结合为一个标牌打刻上VIN内容，其打刻字高不小于5mm，深度为0.3mm，字体为黑体。VIN代号的字码在任何情况下都应是字迹清楚，坚固耐久和不易替换的。

6.1.2 我公司各类车辆的标牌尺寸和内容应符合GB/T 18411的规定。

6.1.3 每一车辆至少应有一处按本标准规定的VIN代号标示方法标示。所有车

Q/CSC.JS002-2015

辆的VIN代号应在车架纵梁右侧前半部分区域打印，打印字高为7mm，深度不小于0.3mm，字体为黑体。

6.1.4 在标牌上或车辆上标示时，每一VIN代号应在一行表示，不要有空格且不分段，使用☆或★作为VIN代号的开始和终止符号。印在文件上的每一VIN代号应在一行表示不要有空格。

6.1.5 VIN代号的十七位字码只能是使用下列阿拉伯数字和大写的罗马字母。

1234567890

ABCDEFGHJKLMNPRSTUVWXYZ

（字母I、O及Q不能使用）

6.2 标示位置

6.2.1 改装车车辆识别代号、产品标牌固定于车辆付车架右侧前部区域，如图三。

图三

6.2.2 半挂车的车辆识别代号和产品标牌固定于车架纵梁右前侧区域，如图四。

图四

Q/CSC.JS002-2015

6.2.3 全挂车的车辆识别代号打印在车架纵梁右前侧区域。产品标牌固定于车厢底架前封板右侧区域内适合安装的地方，如图五。

图五

6.3固定方法

标牌均用铆钉铆接。VIN代号应易于看到且能防止磨损或替换。

7         VIN的编制示例

CSC9400GYY型运油半挂车的VIN代号编制如下所示：

L A 9  3 9 V R G 4 5 0  C S C  0 0 1

生产顺序号

与VIN的第一、二三位字码共同构成WMI   

装配厂

年 份

检验位

罐式结构

气制动带ABS

总质量≥25t

半挂车

三轴

世界制造厂识别代号

Q/CSC.JS002-2015

8  VIN代号管理规则

7.1 VIN代号由技术部统一管理。

7.2 本标准所规定的VIN代号从2005年7月1日起在我公司所生产的各种类型的车辆上标示及使用说明书上统一标示说明。

附录A

（规范性附录）

检验位计算方法

VIN的第九位字码（即VDS部分的第六位）为检验位，检验位可以是0~9中任一数字或字母“X”。应通过以下方法计算得出检验位。

1）车辆识别代号中的数字和字母对应值如表A.1、A.2所示：

表A.1

表A.2

2）按表A.3给车辆识别代号中的每一位指定一个加权系数。

表A.3

3） 将检验位之外的16位每一位的加权系数乘以此位数字或字母的对应值，再将各乘积相加，求得的和被11除。

4）得的余数即为检验位；如果余数是10，检验位应为字母X。

示例：通过表A.4的示例说明检验位的确定过程。

Q/CSC.JS002-2015

表A.4

经上述计算，确定此VIN代号中的检验位字码为0。

则该车辆的完整的VIN代号为：LFWADRJF011002346。